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5月1日工人在贵阳火车北站加班作业。
昨日获悉，西南最大火车站——贵阳北站目前正在加紧建设中，将于12月23日（提前一个星期售票）开始售票，12月30日开通营运。 贵阳北站建成后，旅客日发送量将为10万人次。届时将形成贵阳至成都、重庆、昆明、长沙等地2小时，至武汉等地3小时，至广州、西安等地4小时，至郑州等地5小时，至北京、上海等地7小时的“快速铁路交通圈”。 贵阳北站位于贵阳观山湖区甲秀北路东侧，有15个站台，32股线，面积255000㎡，地下设计有4层建筑结构，依次是交通换乘层、社会停车层、轻轨站厅层、轻轨站台层。旅客在乘快铁到站后，可通过电梯等垂直移动设施直接换乘轻轨或公交车。 贵阳北站设计规模为3个停车场、15站台32线，建成后能停放车辆1600余辆，其中，公交上客区面积达到1万平方米，初步设计20条公交线路直达贵阳市各个区域。贵阳北站的站前广场包括东、西两个广场，建筑面积44万平方米。贵阳北站地上部分是极具现代都市气息的城市广场，建筑面积31万平方米；地下部分则是交通枢纽换乘，建筑面积13万平方米。
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5月1日工人在贵阳火车北站加班作业。
昨日获悉，西南最大火车站——贵阳北站目前正在加紧建设中，将于12月23日（提前一个星期售票）开始售票，12月30日开通营运。
贵阳北站建成后，旅客日发送量将为10万人次。届时将形成贵阳至成都、重庆、昆明、长沙等地2小时，至武汉等地3小时，至广州、西安等地4小时，至郑州等地5小时，至北京、上海等地7小时的“快速铁路交通圈”。
贵阳北站位于贵阳观山湖区甲秀北路东侧，有15个站台，32股线，面积255000㎡，地下设计有4层建筑结构，依次是交通换乘层、社会停车层、轻轨站厅层、轻轨站台层。旅客在乘快铁到站后，可通过电梯等垂直移动设施直接换乘轻轨或公交车。
贵阳北站设计规模为3个停车场、15站台32线，建成后能停放车辆1600余辆，其中，公交上客区面积达到1万平方米，初步设计20条公交线路直达贵阳市各个区域。贵阳北站的站前广场包括东、西两个广场，建筑面积44万平方米。贵阳北站地上部分是极具现代都市气息的城市广场，建筑面积31万平方米；地下部分则是交通枢纽换乘，建筑面积13万平方米。